Keller Duktilni pilot (KDP)

Po pripravi delovnega platoja se na območju temeljev na lokacijo izvedbe KDP-pilota namesti jeklen začetni nastavek, ki je optimalno oblikovan za prebijanje temeljnih tal pri zabijanju pilota. Na nastavek se namestijo litoželezni piloti, dolžine med 5 in 6 m, ki se jih v nadaljevanju povezuje z povezovalnimi nastavki, kar omogoča izvedbo skoraj poljubnih dolžin KDP – pilotov. Cevni odseki se v temeljna tla zabijajo s hidravličnim kladivom z različnimi frekvencami zabijanja, v odvisnosti od tipa temeljnih tal, ki je pritrjeno na hidravlični bager.

Glede na premer uporabljenega jeklenega začetnega nastavka se razlikuje med dvema konstrukcijskima možnostma izvedbe KDP – pilotov: 

• KDP – piloti z razširjenim začetnim nastavkom, ki so napolnjeni z betonom pod pritiskom (beton se črpa skozi cev pilota tako dolgo, da priteče skozi stransko odprtino ob dnu pilota in ob plašču pilota nazaj na površje pri čemer nastane okrog jeklenega jedra pilota betonski plašč). Pri tej varianti izvedbe se obremenitve prenašajo v temeljna tla preko plašča in konice pilota.
• KDP – piloti brez razširjenega začetnega nastavka, ki so napolnjeni z betonom brez pritiska (beton se črpa skozi cev pilota tako dolgo, da se zapolni votla notranjost litoželeznega pilota). Pri tej varianti izvedbe se obremenitve prenašajo v temeljna tla v glavnem samo preko konice pilota.

Po izdelavi se na zgornjo koto pilota namesti naglavna jeklena plošča, ki služi za porazdelitev obremenitev. V primeru, da je potrebno prevzeti projektirane natezne obremenitve se v sveži beton v pilot namesti jekleni nastavek v obliki armaturnega jekla oz. GEWI®-jekla, ki omogoča prevzem nateznih obremenitev.